铁路道钉锚固抽检规范/铁路用干粉道钉锚固剂
我国铁路采用的混凝土枕轨干粉锚固螺纹道钉具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于维修的特点。适用于新线工程、轨排基地、线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收,管理单位以及有关实验室使用。
水性环氧的形态 树脂通过不同的水性化途径可形成三种水分散形态:①水溶性;②胶束分散型;③乳液。 环氧树脂自身为热塑性的线型结构,受热后固态变为液态,高粘度变为低粘度,只有与固化剂配合使用才具有实用价值 (**的单组分水性环氧体系也需加入潜伏型固化剂)。因此水性环氧体系应包含水性环氧树脂和水性环氧固化剂,同样,它们分别通过不同的水性化途径可形成三种水分散形态。
(二)检测抗拔力:
1、转动百分表,使指针指零;
2、按压千斤顶手把,使道钉受力;
3、由百分表度数,按下式计算道钉抗拔力F值;
道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行。
(一)铁路道钉拉拔仪安装检测器:(见图一)
1、将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上;
2、将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接;
2、将加压泵放置在轨枕平台上,旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵*与仪器主机横梁接触(此时尚不受力),并使横梁保持基本水平。铁路用干粉道钉锚固剂
3、将仪表安装在仪器的测力梁**部,即可以使用。