产品特点
♦混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆,其性能应满足下表要求。
♦底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。
♦产品主要应用于无砟道床混凝土缺损修补、轨道板锚穴封端脱落修补。特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板 的表面缺陷修补。
♦可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
高铁加固**380E离缝材料
CRTSⅡ型板式无砟轨道板间宽接缝混凝土与轨道板离缝伤损修补宜采用**硅树脂材料,其性能应满足附表1的要求。
一、性能指标
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
序号 项 目 单位 指标要求 检测方法
1 表干时间 min ≤45 GB/T 13477
2 失粘(固化)时间 h ≤3
3 流动度 mm 0
4 弹性恢复率 % ≥80
5 拉伸模量 23℃ MPa ≤0.3
-20℃ ≤0.3
6 拉伸量(-10℃) mm ≥65
7 与混凝土粘结面积 粘结丧失面积不大于20%,胶体内聚有局部破坏
8 拉伸强度 无处理 MPa ≤0.4
热老化(80℃,168h) ≤0.8
紫外线(300W,168h,41℃) ≤0.8
浸水(4d) ≤0.4
9 伸长率 无处理 % ≥400
热老化(80℃,168h) ≥300
紫外线(300W,168h,41℃) ≥300
浸水(4d) ≥400
10 质量损失率 % ≤6
注: GB/T 13477 《建筑密封材料试验方法》
二、施工工艺
1.使用钢丝刷、真空吸尘器等清洁离缝内杂物,并保持裂缝内部干燥。
2.采用铲刀等工具将**硅树脂修补材料压入离缝内部20mm以上。
3.待修补材料固化后,表面修整,清理现场。
4.主要修补工机具:手动注浆器、钢丝刷、真空除尘器等。
三、包装贮存
塑料桶包装,20kg/桶。
未使用的原料应储存在密封性良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。
原料储存温度为25±5℃,储存期为6个月。
产业应用
A. 土木构造物修补加固(桥梁、道路、铁路、隧道、水坝等混凝土结构)。
B. 建筑结构物修补加固(柱、梁、板、墙断面修复、涂装修补)。
C. 烟囱构造物修补加固(钢筋混凝土、砖、浇注料等基体)。
施工工艺
1、将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除,并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。
2、如有钢筋露出,对钢筋进行除锈、防锈处理,分次涂刷防锈剂。
3、加水搅拌。水胶比为14±1%(重量比)并用机械搅拌(慢速搅拌)3~5分钟。
4、涂刷**界面剂。在修补面涂抹一层**YJ302混凝土界面剂(乳液状)。将界面剂用刷子横竖各刷一遍,YJ302界面剂用量约为0.2~0.3kg/m²。
5、界面剂涂刷后立即用抹刀将拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。
一般修补层厚度不**过30mm,每次压抹以不**过10mm为宜,待该表面层干燥后再进行上面一层的施工。
6、修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天(参照混凝土养护制度),然后转为干养21天,即可达到设计强度。